Бескамерные шины на самом деле являются бескамерными шинами, также называемыми вакуумными шинами. Внутри имеется внутренний вкладыш из синтетического каучука, что эквивалентно использованию корпуса сжатого воздуха внутри шины в качестве внутренней камеры. Таким образом, внешняя шина также учитывает функцию внутренней камеры. В настоящее время этот тип шин более распространен. Каковы плюсы и минусы этой бескамерной шины?
Преимущества:
1. С конструктивной точки зрения, поскольку в бескамерной шине больше не используется внутренняя камера, трение между внутренней камерой и внешней шиной может быть устранено, а внутреннее воздушное тело напрямую загружается внутрь из внешней шины и сохраняется внешней шиной, поэтому общие характеристики рассеивания тепла шины более превосходны, тепло может рассеиваться непосредственно от обода, а эффективность рассеивания тепла более чем на 20% выше, чем у обычных шин.
2. Кроме того, поскольку давление резины на внешнюю поверхность бескамерной шины увеличится после накачивания, одновременно увеличится и давление на внутреннюю поверхность, что эквивалентно улучшению способности самоуплотнения разрыва. После прокола камеры обычной шины вся шина быстро сдувается, но бескамерную шину еще можно использовать на протяжении одной или двухсот километров.
3. Наконец, конструкция бескамерной шины проста и легка, а нагрузка невелика, что способствует длительному использованию шины и движению автомобиля на высоких скоростях.